Slàn-reic 2914505000 criathrag ola fuaradair adhair airson ath-chuir criathrag Atlas Copco

Tuairisgeul goirid:

PN: 2914505000
Àirde bodhaig (mm): 210
Àirde iomlan (mm): 209
Trast-thomhas a-staigh as lugha (mm): 71
Trast-thomhas a-muigh (mm): 96
Bruthadh fosglaidh bhalbhaichean seach-rathad (UGV): 2.5 bar
Ìre sìoltachaidh (F-RATE): 16 µm
Seòrsa (seòrsa TH): UNF
Meud an t-snàthainn: 1 òirleach
Stiùireadh: Boireann
Dreuchd (puist): Bun
Treads gach òirleach (TPI): 12
Cuideam(kg):0.72
Seirbheis beatha: 3200-5200h
Teirmean pàighidh: T / T, Paypal, Western Union, Visa
MOQ: 1 dealbhan
Iarrtas: Siostam compressor adhair
Dòigh lìbhrigidh: DHL / FEDEX / UPS / Lìbhrigeadh EXPRESS
OEM: OEM seirbheis air a thoirt seachad
Seirbheis gnàthaichte: Suaicheantas gnàthaichte / Gnàthachadh grafaigeach
Feart logistics: Cargo coitcheann
Seirbheis sampall: Thoir taic do shampall seirbheis
Farsaingeachd reic: Ceannaiche cruinneil
Cuideam eadar-dhealachaidh tùsail: =<0.02Mpa
Suidheachadh cleachdaidh: feumaidh peitriceimiceach, aodach, uidheamachd giullachd meacanaigeach, einnseanan chàraichean agus innealan togail, soithichean, làraidhean diofar shìoltachain a chleachdadh.
Fiosrachadh pacaidh:
Pasgan a-staigh: Poca blister / baga builgean / pàipear Kraft no mar iarrtas neach-ceannach.
Pasgan taobh a-muigh: Bogsa fiodha carton agus no mar iarrtas neach-ceannach.
Mar as trice, is e poca plastaig PP a th’ ann am pacadh a-staigh na h-eileamaid sìoltachain, agus is e bogsa a th’ anns a’ phacaid a-muigh. Tha pacadh neodrach agus pacadh tùsail anns a’ bhogsa pacaidh. Gabhaidh sinn ri pacadh àbhaisteach cuideachd, ach tha riatanas meud òrduigh as ìsle ann.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Tuairisgeul toraidh

Molaidhean: Leis gu bheil barrachd air 100,000 seòrsa de eileamaidean sìoltachain compressor adhair ann, is dòcha nach bi dòigh ann aon às deidh aon a nochdadh air an làrach-lìn, feuch an cuir thu post-d no cuir fòn thugainn ma tha feum agad air.

Is e gnìomh an criathrag ola neo-chunbhalachd gràin meatailt a thoirt air falbh san ola, agus tha cruinneas sìoltachaidh eadar 5um agus 10um, aig a bheil buaidh dìon air a’ ghiùlan agus an rotor.

Obraich a-mach am feum an comharra cuideam eadar-dhealaichte a bhith air a chuir an àite an criathrag ola. Ma tha an comharra cuideam eadar-dhealaichte air, tha e a’ nochdadh gu bheil an sìoltachan ola air a bhacadh agus gu feumar a chuir na àite. Mura tèid a chuir na àite, dh’ fhaodadh gun toir e gu leòr ola a-steach, a dh’ adhbhraicheas turas gas àrd-teòthachd agus a bheir buaidh air beatha seirbheis a’ ghiùlan.

Tha beatha seirbheis a’ chriathrag ola mar as trice air a dhearbhadh le dà fheart:

1.the àireamh de neo-dhìomhaireachd. Nuair nach urrainn don sìoltachan ola neo-chunbhalachd a ghabhail a-steach, chan urrainnear a chleachdadh tuilleadh;

Teòthachd 2.machine agus comas anti-carbonization de phàipear sìoltachain. Fo chumhachan teòthachd àrd, bidh an inneal gu mòr a ’luathachadh carbonachadh pàipear sìoltachain, a’ giorrachadh ùine cleachdaidh èifeachdach pàipear sìoltachain, agus a ’lughdachadh beatha seirbheis sìoltachan ola; Fo shuidheachaidhean àbhaisteach, tha beatha seirbheis sìoltachain ola de dheagh chàileachd timcheall air 2000-2500 uair, agus bidh beatha seirbheis sìoltachain ola de dhroch chàileachd nas giorra.

A bharrachd air an sin, is dòcha gu bheil mòran dhaoine den bheachd mar as àirde cruinneas an sìoltachan ola, is ann as fheàrr a bhios a ’bhuaidh sìoltachaidh, ach tha eagal orra ro bhacadh. Gu dearbh, tha rannsachadh a 'sealltainn gur e fìor mhì-thuigse a tha seo, is e dàimh sònraichte a th' ann an cruinneas sìoltachaidh a 'chriathraidh ola agus a' bhuaidh sìoltachaidh, ach is e an fhìor dhreuchd chinnteach comas adsorption a 'phàipeir sìoltachain, mar as làidire an comas asairidh, is ann as fheàrr a’ bhuaidh sìolachaidh. Is e an t-adhbhar airson deagh bhuaidh sìoltachaidh pàipear sìoltachain fiber air sgàth an comas duslach mòr, comas sùghaidh làidir, agus an aghaidh carbonization làidir, ach tha a’ phrìs nas daoire, agus mar sin tha an àireamh de dhaoine an ìre mhath beag.


  • Roimhe:
  • Air adhart: